Couverture anti-feu pour voiture
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Définition du produit
La couverture anti-incendie pour voiture est un équipement de grande taille spécialement conçu pour les incendies de véhicules (en particulier le défaillance thermique des batteries lithium-ion). Elle isole le véhicule de l'oxygène en le recouvrant et absorbe les gaz toxiques à haute température, empêchant ainsi la propagation du feu. Ses caractéristiques principales sont :
- Résistance à la température : supporte une température instantanée de 1600℃ (les couvertures anti-incendie classiques ne supportent que 1100℃).
- Résistance à la corrosion chimique : le revêtement peut neutraliser l'acide fluorhydrique (HF) et autres gaz toxiques libérés par les batteries lithium-ion.
- Collaboration rapide : bords avec œillets + poignées, permettant à 2-4 personnes de couvrir le véhicule simultanément.
- Positionnement dans l'industrie : équipement obligatoire pour les véhicules électriques neufs (nouvelle réglementation européenne 2024), remplaçant les extincteurs traditionnels.
Paramètres clés (comparaison avec la version domestique)
Éléments de paramètre Couverture anti-incendie pour voiture Couverture anti-incendie domestique Valeur professionnelle Dimensions 8m×6m (couvre SUV/voiture berline) 1m×1m / 1,2m×1,2m Enveloppement complet du véhicule sans angle mort Matériau Couche minérale de vermiculite + tissu en fibre de verre Revêtement en fibre de verre / silicone Résistant à la corrosion par l'acide HF, absorbe les eaux usées d'extinction Résistance à la température Constante à 1100℃, instantanée à 1600℃ (30 secondes) Instantanée à 1100℃ Résiste à la température de pointe d'explosion des batteries lithium-ion Poids 4,5-6 kg (avec sac de rangement) 0.5-0.8kg Conception légère et portable Conception des bords Œillets en acier inoxydable + poignées résistantes au feu (4-6 paires) Sangle noire Collaboration multiple pour éviter les brûlures aux mains Normes de certification EN 13501-1 (classe A1), ISO 9001 GB/T 30041 Homologation réglementaire européenne pour véhicules Prix unitaire ¥980-2200 / pièce ¥10-50 / pièce Fonction intégrée d'adsorption des gaz toxiques Scénarios d'application clés
1. Adaptation au type d'incendie
Source de feu Voiture à carburant traditionnel Batterie lithium-ion de voiture électrique Solution Incendie dans le compartiment moteur Peut couvrir — Couverture standard 8×6m + extincteur à poudre sèche en assistance Défaillance thermique du pack batterie — Scénario principal Couverture professionnelle enveloppant le véhicule + refroidissement par eau Incendie de l'intérieur Peut couvrir Peut couvrir Isolation rapide de l'oxygène 2. Utilisateurs principaux
- Auto-sauvetage du conducteur : pliée et rangée dans le coffre, déployée par 2 personnes pour couvrir le moteur ou le compartiment batterie en cas d'urgence.
- Pompiers : équipement standard sur les camions de pompiers, utilisé avec des lances à eau pour refroidir (la couverture absorbe les eaux usées pour réduire la pollution).
- Pré-installation par les constructeurs : fournie avec les véhicules électriques neufs (par exemple, option sur le NIO ET5).
- Spécificité des incendies de batteries lithium-ion : après couverture, un refroidissement continu par eau est nécessaire, la couverture absorbe les eaux usées toxiques pour éviter la contamination du sol.
Cinq avantages clés
1. Protection
- Le revêtement en vermiculite neutralise l'acide fluorhydrique (HF), réduisant la diffusion des gaz toxiques (taux d'absorption mesuré >70%).
2. Réponse rapide
- Le sac de rangement est collé à l'intérieur du coffre, prêt à être tiré immédiatement après bris de vitre (15 secondes plus rapide qu'un extincteur).
3. Réduction des dommages environnementaux
- Adsorbe les ions métalliques lourds (comme le nickel, le cobalt) dans les eaux usées d'extinction, réduisant les risques environnementaux.
4. Économie de réutilisation
- Réutilisable sans dommage (nécessite un contrôle professionnel), coût par utilisation inférieur à celui des agents extincteurs à base d'eau.
5. Conformité réglementaire
- Conforme à la réglementation européenne UNECE R100 sur la sécurité des véhicules électriques, certification à l'export.
Guide d'utilisation (exemple avec couverture 8×6m)
1. Prise : Déchirez le dos adhésif du sac de rangement, deux personnes tirent les poignées en diagonale pour déplier la couverture | Photo réelle de collage dans le coffre
2. Couverture : Couvrez de l'avant vers l'arrière de la voiture, en enroulant la poignée autour du gant pour éviter les brûlures | Animation de couverture coordonnée par les pompiers
3. Contrôle du feu : Maintenez la couverture pendant au moins 3 minutes, en utilisant un tuyau d'eau pour refroidir les bords | Gros plan sur le refroidissement par injection d'eau (le flux d'eau est absorbé par la couverture)
4. Récupération : Enroulez la couverture lorsque la température est inférieure à 80°C, puis remettez-la à une institution spécialisée pour le traitement des résidus toxiques | Schéma du principe d'adsorption des toxines
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Le produit prend-il en charge la personnalisation (OEM/ODM) ?
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